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      1. 城市交通復雜系統理論與技術教育部重點實驗室

        城市交通復雜系統理論與技術教育部重點實驗室(MOE Key Laboratory for Urban Transportation Complex Systems Theory and Technology)于20081231日獲得教育部正式批準。實驗室緊密結合我國的國情及城市交通的發展狀況與重大需求,以城市交通這一典型的復雜巨系統為研究背景、以系統科學理論為基礎、以現代智能交通技術為手段、以城市綜合交通研究為特色,建立一個不斷促進我國城市交通工程領域發展的理論創新平臺、技術研發基地以及高端人才培養搖籃。

        通過5年以來的建設與發展,實驗室形成了城市交通系統復雜性理論、智能交通系統理論與關鍵技術、城市軌道交通運營理論與技術、城市交通組織優化理論與方法以及城市交通可持續發展理論與技術等5個明確的研究方向,為緩解大城市交通擁堵和減少交通能源消耗與環境污染等交通問題的解決提供理論基礎和技術支撐。建立了城市交通復雜系統分析實驗平臺、城市軌道交通系統運營和調度分析決策平臺、城市公共交通智能化指揮調度平臺、駕駛人行為分析實驗平臺、實時路況下汽車尾氣分析實驗平臺等5個科研平臺。

        網站:http://utcstt.bjtu.edu.cn/ 

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